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美团单车涨价登上热搜,什么情况?

   日期:2022-08-09 02:36:47     浏览:2    
核心提示:共享单车价格比公交车甚至打车还贵了吗?近日,这一话题引发广泛讨论,起因是多家共享单车平台接连宣布涨价。


美团单车涨价
共享单车价格比公交车甚至打车还贵了吗?近日,这一话题引发广泛讨论,起因是多家共享单车平台接连宣布涨价。
 
8月5日晚间,美团单车宣布,8月10日23时起,美团单车骑行畅骑卡无折扣价将涨价。
 
而早在去年3月,哈啰单车就因为涨价的消息,曾引发多方讨论。
 
极目新闻记者探访发现,这一年以来,不少用户反映共享单车优惠越来越少,骑行价格一直处于攀升态势。对此,有专家表示,除了涨价之外,共享单车平台更应该提高精细化运营能力,不断提高服务水平,才能让消费者觉得涨价“物有所值”。
 
网友算账:骑共享单车比坐公交贵
 
 
目前美团APP显示的单车骑行套餐价格
 
8月8日,极目新闻记者打开美团APP,定位武汉,在“骑车”页面,记者看到,7天畅骑卡(武汉市可用),无折扣价10元,折后价格5.8元;30天连续包月(全国通用),原价16.8元,折后价格7.8元,次月起16.8元/月;90天畅骑卡(武汉市可用)无折扣价60元,折后价格为49元……
 
而这个价格即将上涨。
 
8月5日晚间,美团单车宣布,由于硬件和运维成本的增加,2022年8月10日23时起,美团单车骑行畅骑卡无折扣价将进行如下调整:7天卡无折扣价调整为15元;30天卡无折扣价调整为35元;90天卡无折扣价调整为90元。
 
成本的增加,有数据印证。
 
极目新闻记者搜索发现,根据中国自行车协会发布的最新数据显示,今年第一季度自行车上游原材料价格同比上涨超10%,原材料上涨的压力正在从自行车制造企业向下游传导。
 
记者梳理发现,美团单车并非近年来首个宣布涨价的共享单车平台。
 
去年3月,哈啰单车在上海区域涨价,曾引发多方讨论。
 
今年1月起,哈啰单车又将骑行套餐7天卡涨至15元,30天卡涨至35元。此外,沈阳、长沙、佛山、绵阳、珠海等多地单次骑行也已经涨价。
 
记者将美团单车价格和哈啰单车进行了对比。目前,美团单车跟涨后,骑行卡价格已与哈啰单车齐平,7天、30天、90天无折扣价均分别为15元、35元、90元;而目前还未涨价的青桔单车三种骑行卡无折扣价分别为10元、25元、75元。
 
共享单车涨价的消息登上微博热搜后,有网友算了一笔账:对比公交出行,骑16分钟共享单车花费2.5元,比2元钱的公交还要贵一些。
 
涨价同时应提高精细化运营能力
 
其实,近年来,共享单车收费一直在上涨。
 
时间回到2016年9月,彼时摩拜和ofo相继进入市场,共享单车价格为0.5元/半小时。后来,随着市场不断发展,共享单车的收费大部分调整为1元/小时。今年,许多平台都调整了价格,收费提高至30分钟1.5元—2元不等。
 
业内人士分析,实际上,共享单车平台相继涨价,除了行业不断发展的因素外,更深层次的原因在于自从进入市场以来,共享单车企业长期处于亏损状态。这两年来,共享单车市场逐渐形成哈啰出行、美团单车、滴滴青桔“三足鼎立”的局面,但共享单车业务难以独当一面,且仍是三家公司的主要亏损业务之一。
 
 
武汉街头的共享单车
 
极目新闻记者梳理三家公司财报发现,哈啰单车在2021年启动美股上市的招股书数据显示,自2018年起,哈啰单车就一直处于亏损状态,最高年亏损金额超过20亿元。而被美团全资收购的摩拜单车2018年到2020年累计亏损接近50亿元。滴滴2021年的财报数据显示,青桔共享单车被划分进300亿的“其他业务”的亏损中。
 
“共享单车行业曾经的烧钱补贴大战已经结束,活下来的单车企业,为了生存,如今都普遍上调了价格,这是共享单车进入下半场发展的必然。”武汉大学经管学院吴先明教授表示,目前共享单车企业普遍采取“免押金”的运营模式,失去了押金收入,单一的收入模式造成了共享单车行业的普遍性困局,再叠加本次上游原材料成本承压,涨价或许是共享单车企业“不得已的选择”,但这一行为是否能为消费者所接受,是否能有效缓解企业的盈利困境,还有待市场验证。
 
“除了涨价之外,共享单车平台更应该提高精细化运营能力,不断提高服务水平。”吴先明提醒,只有让更多消费者对服务质量满意,才会认为涨价“物有所值”。
 
(来源:极目新闻)
 
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