美媒称美国抗疫成国家批准的屠杀
原标题：特朗普政府抗疫不力遭美国各界批评 美媒：这是一场得到国家批准的杀戮
【环球时报主美国、英国、德国特派记者张梦旭孙微本报特约记者陈一柳玉鹏】11日，纽约时报广场上出现了一个56英尺高的广告牌，名为“特朗普死亡时钟”。据介绍，该时钟显示的数字是由于美国总统特朗普在疫情期间不作为造成的“本可不必死的死亡人数”。
“特朗普‘（应对新冠肺炎疫情）使命完成’的光荣时刻最终走向崩溃”，美国《每日野兽报》11日称，美国总统特朗普时隔两周后当天再次出现在疫情发布会上。此前由于发表注射消毒剂可以治新冠肺炎的言论引发巨大风波，特朗普被迫减少了发布会次数，并退居“幕后”。这次特朗普是带着“美国新冠病毒检测世界第一”的“胜利果实”而来，但他当天几乎所有自夸的成绩和数字都被媒体当场打脸，特朗普甚至与现场记者发生了激烈冲突。美国CBS记者当面质问，美国已有8万多人死于疫情，每天都有美国人不断死去，但为什么特朗普却不断自夸美国要好于其他任何国家，表现得仿佛一场竞赛？在记者的连番追问下，特朗普气急败坏，拂袖而去，记者会戛然而止。近些天来，美国政府的抗疫政策遭到越来越猛烈的批评。《华盛顿邮报》称：“美国的抗疫成了一场国家批准的杀戮……故意牺牲老人、工人、黑人和拉美裔人口。”12日，美国顶级传染病专家福奇将在美国参议院有关特朗普政府应对疫情责任的听证会作证。他11日向《纽约时报》透露，此次作证的主要目的就是发出严厉警告：如果美国过早开放，可能会经历“不必要的痛苦和死亡”。
对于特朗普应对疫情不力却散布虚假信息，美国政界和媒体越来越不能忍受。美国印第安纳波利斯市市长当天接受CNN采访时称，“特朗普现在就说取得胜利，就好像马拉松刚跑到10英里处就开始欢庆胜利。”《纽约时报》称，特朗普说美国检测数超过韩国，但他忽略了一个事实：韩国已经控制住了疫情，韩国截至11日累计只有200多人死亡，而美国的死亡人数已超过8万人。
《华盛顿邮报》称，统计数据显示，截至周日，美国已完成近900万次检测。这个数字虽然庞大，但只相当于美国人口的2.74%。世界许多国家的平均检测率比美国高得多，意大利检测率相当于其人口的4.31％，德国为3.5％，冰岛更达到15.4%。此外，美国的检测比例也远远低于公共卫生专家认为能够重新开放经济所要求的检测数量标准。上周末，哈佛大学全球健康研究所发表报告称，美国要想重新开放需要在5月15日之前每天至少进行90万次测试，而目前美国每天检测量仅为20多万次。
据美国约翰·霍普金斯大学的统计，截至当地时间11日晚7时，美国累计确诊病例已达1347936例，累计死亡80684例。特朗普当天自夸：“全美范围内病例数都在下降。”“我最自豪的是，我们的人均死亡率和德国一样是最低的。”对此，CNN称，美国还远不是人均死亡率最低的国家之一。在140多个国家中，美国的人均死亡率高居第9位。
《纽约时报》称，尽管美国每天感染人数已从4月下旬的峰值有所下降，但明尼苏达等9个州每日新增病例仍在增加，另外27个州以及华盛顿特区每日新增病例与此前基本持平。这使得全国每天新增病例仍处在很高的的水平。《华盛顿邮报》称，美国3月30日新增20741例确诊病例，约7000例在纽约；5月10日，美国新增21171例，只有2273例在纽约。其他各州病例越来越多。
《华盛顿邮报》称，当其他国家正在战胜病毒，并以负责任的方式开始复工、复课时，美国扮演的却是失败者的角色。特朗普政府已放弃控制疫情，企图强迫人们复工，却不提供任何保护。报道称，“这是一场得到国家批准的杀戮，特朗普政府认为可以接受每天有2000个本不该死的人死去……它在故意牺牲老人、工人、黑人和拉美裔”。
法新社12日称，纽约时报广场日前新设立了一块名为“特朗普死亡时钟”的广告牌，上面显示本可不必死的美国死亡病例数。“特朗普死亡时钟”由美国电影制片人尤金·贾里奇设立。他称，按照此前美国病毒学家福奇等专家的估计，如果特朗普政府早一个星期实施隔离政策，就可以避免60%的死亡。尤金称，“那些本不必死去的生命表明，我们需要寻求更负责任的危机领导人。”
1、美众议院民主党提3万亿美元疫情纾困新方案，共和党表示质疑
当地时间5月12日，美国众议院民主党人提出逾3万亿美元的新冠肺炎疫情纾困方案，共和党对其必要性持怀疑态度。
据美国有线电视新闻网（CNN）5月12日报道，民主党提出的法案内容包括向遭受疫情冲击最严重的州和地方政府拨款近1万亿美元，750亿美元用于新冠病毒检测，向每个美国家庭直接支付最多6000美元，拨款100亿美元用于向小企业提供紧急补助，以及向美国邮政服务提供250亿美元等，总金额超过3万亿美元。
报道称，众议院将于当地时间5月15日下午召开会议，预计将就该法案进行投票。若最终获通过，它将超过3月底通过的2万亿美元经济刺激法案，成为美国历史上最大规模的经济纾困方案。
路透社5月12日消息称，上述法案未获得共和党的青睐。共和党人士表示，各州正在重启经济之际，他们希望暂不推出新的疫情纾困立法，以评估国会自3月初以来已推出的累计近3万亿美元援助所带来的影响。
参议院共和党领袖麦康奈尔将民主党新提出的法案形容为“一个党派的愿望清单”，并没有机会成为法律。他5月12日晚些时候对媒体表示，“当我们再次立法时，我们要坚持进行有针对性的立法。”
众议院议长佩洛希则捍卫该法案说，新冠肺炎疫情是“美国史上最大灾难”，不行动是代价最高的一条路。她指出：“有些人说，让我们暂停一下吧。但很多家庭正在遭受苦难。饥饿、租金、账单、失业的沉重和失去爱的人的悲剧没有暂停。”
据美国约翰斯·霍普金斯大学数据，截至美东时间12日17时32分，美国新冠肺炎确诊病例为1366350例，死亡82105例。另据美国劳工部5月7日数据，已有超过3300万美国人申请失业救济。
2、司机开车跟老婆聊微信撞死老人，车上还有两乘客
5月6日，福建泉州。晋江市一网约车司机开车过程中和老婆聊微信，撞死一过马路老人，事发时车上还有两名乘客，司机称当时老婆知道其在开车。交警认定，该事故司机负全责。
3、国家统计局向交通运输部反馈督察情况：源头数据质量有待提高
统计微讯微信公众号5月13日消息，为贯彻落实党中央、国务院关于统计督察的重要决策部署，2019年10月25日至11月3日，根据党中央、国务院授权，国家统计局第9统计督察组对交通运输部防范和惩治统计造假、弄虚作假情况开展统计督察。督察意见报经党中央、国务院同意后，督察组于5月12日向交通运输部进行了反馈。
国家统计局第9统计督察组组长、国家统计局副局长李晓超参加反馈会通报督察意见，交通运输部部长李小鹏主持会议并讲话。督察组副组长冶静怡及有关人员，部领导马军胜、戴东昌及有关部门主要负责同志等参加会议。
督察认为，党的十八大以来，交通运输部党组认真学习贯彻习近平总书记关于统计工作重要讲话指示批示精神，贯彻落实党中央、国务院关于统计改革发展决策部署，努力加强对统计工作的组织领导和条件保障，制定印发《交通运输统计管理规定》等行业统计管理规章，积极配合做好第四次全国经济普查等重大国情国力调查，及时报送和发布交通运输和邮政行业主要统计数据，各项工作取得了积极成效。
督察发现，交通运输部统计工作仍然存在一些问题，突出表现在：在贯彻落实党中央、国务院关于统计工作决策部署方面仍存在薄弱环节，学习传达层层递减；在履行统计法定职责方面仍有一定差距，统计制度执行不够到位，统计人员力量和工作经费尚有不足，统计信息化建设滞后，源头数据质量有待提高；在压实压紧防范和惩治统计造假、弄虚作假责任方面仍有一定温差。
督察组向交通运输部提出5点意见建议，一是进一步深入学习贯彻习近平总书记关于统计工作重要讲话指示批示精神，切实加强对统计工作的组织领导；二是严格执行统计法律法规，切实保障统计工作独立性，强化对基层和企业统计人员的培训与指导；三是改进完善统计制度方法，提高统计信息化水平，积极推进交通运输统计改革创新与发展；四是建立健全防范和惩治统计造假、弄虚作假责任制问责制，压实压紧防惩统计造假责任；五是认真配合做好督察发现统计违法问题线索的查处。有关整改情况应在3个月内向国家统计局反馈，并按照有关规定向社会公开。
李小鹏表示，开展统计督察是党中央、国务院的重大决策部署，把交通运输部列为首批督察部门，充分体现了党中央、国务院对交通运输行业的关心，体现了督察组对交通运输部统计工作的重视。督察组既肯定了交通运输部近年来取得的工作成效，又中肯深刻、实事求是地指出了存在的问题和不足，对下一步督察整改工作提出了明确要求，具有很强的针对性、指导性。对督察组反馈的意见，交通运输部诚恳接受、照单全收、严肃对待、坚决整改。
李小鹏表示，一要坚决贯彻落实习近平总书记关于统计工作的重要指示批示精神，不折不扣落实好党中央、国务院关于统计改革发展重大决策部署。把统计督察作为交通运输系统牢固树立“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的一次“政治体检”，对督察反馈的问题细查细究、立行立改，努力打造高质量交通运输统计，为加快建设交通强国、当好先行提供决策支撑。二要坚决扛起政治责任，全力抓好督察反馈问题整改，做好督察“下半篇文章”。全面落实责任，从部领导改起、从各业务司局领导班子改起、从具体处室和工作人员改起，主动认领问题，不回避、不遮掩、不推责；深入剖析问题，对督察反馈的问题逐一梳理研究，由表及里、精准发力、加以解决；精准整改到位，抓紧研究制定整改清单，以最坚决的态度、最严格的标准、最有力的措施，逐项进行整改，确保件件有着落、事事有回音，按时优质完成整改工作。三要坚决以督察整改为抓手，全面推动交通运输统计改革创新发展。坚持以制度建设为基础，加快构建现代化交通运输统计体系，实现数据生产全流程管控、岗位责任全环节压实；坚持以数据质量为核心，着力抓源头、控过程、把终端，全面实施一套表联网直报，严格审核流程，确保一数到部、多级监管、全程留痕、责任压实；坚持以改革创新为动力，系统总结在疫情防控和复工复产调度中，利用信息化系统整理大量日报数据的有效做法，以技术革新、应用创新提升交通运输统计效能；坚持以队伍建设为根本，建立精良专业、创新奉献的统计队伍，配备专门支持力量，加大投入力度，建立专门工作机制，同时指导地方加强交通运输统计工作，确保统计队伍稳定、工作水平不断提升。
