美国空军一架F22战机坠毁
16日，一架F-22战斗机坠毁！
美军这一国宝级的隐身战斗机，一共也只有不足200架，这一事故可谓损失惨痛！
16日，在佛罗里达州，美国空军的一架F-22“猛禽”隐形战斗机坠毁。这一F-22战斗机属于美国空军第43战斗机中队，是第325战斗机联队的一部分。当时这一隐身战斗机，在佛罗里达州埃格林空军基地执行任务。据报道飞行员安全跳伞逃生。
美国洛克希德马丁公司从上世纪90年代中期开始，一共制造195架“猛禽”战斗机，这次坠毁使空军可用的F-22的总数降低到了185架。
这次坠毁事故， 导致F-22的训练部队减少了一架战斗机，但是并没有直接影响前线部署的F-22战斗机。这是因为这架F-22目前属于训练部队。但是这并不是说这一坠毁事故，没有影响美国空军可部署的F-22数量，实际上美国空军的F-22数量处于太少的状态下。
洛克希德公司建造了195架生产和研发阶段、也就是完整作战状态的F-22战斗机，总成本达到了670亿美元，这笔钱包括了研发费用，但不包括正在进行的战机升级。最后一架F-22战斗机于2011年12月，由洛克希德公司的乔治亚州工厂制造。
2004年，2009年和2010年的F-22事故，加上这次2020年的事故，已经摧毁了4架“猛禽”。此外，有一些寿命到期的F-22，在耗尽机身寿命后进入了封存状态。美国空军在2017年将一架已经停飞的F-22修复，用于加强可飞行测试工作。
在2000年左右，美国空军原本预计将购买400多架F-22，这样可以一对一的替换当时美国空军中的所有F-15C战斗机。
但是，在2009年美国国防部长罗伯特·盖茨突然决定停止F-22“猛禽”的生产。盖茨当时解释说: “毫无疑问，F-22拥有我们所需要的独特能力——突破敌人先进的防空导弹和战斗机的防御体系。”
但是盖茨也认为，实际上F-22是一种非常昂贵，而美国当时不太需要的战斗机，因为它的先进程度，在当时几乎不会遇到同样先进的敌方战斗机和防空系统，所以盖茨和当时的美国高层认为没有必要大量制造F-22。
然而，在几年后美国政府的这一决定表现出了严重的疏漏。中国空军空中力量的爆炸式增长，以及中国和俄罗斯两种隐形战斗机设计的出现，突显了美国缺少F-22战斗机而导致的严重危机。
与此同时，美国的另一种隐形战斗机，强化地面攻击能力的F-35，被证明是一种比不上F-22的空中优势战斗机。最近，一个尾部设计上的缺陷限制了F-35超音速飞行的能力，此外F-35并没有比F-22便宜。
为了增加战斗机数量，美国空军在其2020年预算中重新开始采购已经16年没有采购的波音F-15改进型战斗机。
不管怎么说，每架F-22战斗机都非常的珍贵。
在这次埃格林基地发生坠毁事故之前，有美军5个前线中队装备了最新的F-22的30/35/40批次改进型，一共有123架。两个这样的中队在弗吉尼亚州兰利-尤斯蒂斯联合基地，属于第一战斗机联队。两个中队在阿拉斯加的埃尔门多夫-理查德森联合基地的第三联队。最后一个是在夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地的美国空军国民警卫队第154战斗机联队。
佛罗里达州廷德尔空军基地的第六前线中队，在2018年飓风重创廷德尔基地后，被迫解散。美国空军将该单位的F-22分散到其他前线的F-22中队之中。
现在，美国空军的325战斗机联队在29架较老的10/20型F-22上，训练所有的F-22飞行员。
内华达的内利斯空军基地和加利福尼亚的爱德华兹空军基地，配备了16架最古老的F-22战斗机。
这一共是168架还在服役的F-22。
其余的18架F-22都在后备库存中。
换句话说，美国空军有18架“额外”的、可以在修复后投入服役的F-22。其中13架属于30/35/40批次改进型。其中3架在执行训练任务。
现在，因为摔掉了一架F-22，一架备用的、早期的F-22的10/20批次改进型，可能会重新服役，取代在埃格林基地坠毁的这一架F-22。但是这样的话，库存中的训练飞机就减少到只有两架。
美国空军目前计划将F-22战斗机一直服役到2050年。但是在16年的时间里，美军已经损失了4架F-22，如果这种事故率持续下去，美国空军可能会在F-22全部退役之前，会再损失大概10架F-22战机。
因为还有18架封存或者只用于训练的F-22，美国空军可以说眼下还有足够的后备F-22，保证美军服役的F-22的数字不会变少。但如果事故增加，或者在未来的战斗损失这一种隐身战斗机，那么美国最先进的这一种隐身战斗机的整体力量，就会出现萎缩。
