成都小吃店爆炸
5月18日，成都一家小吃店发生爆炸，两口子被热油烧成重伤。男子在病床上用烧焦溃烂的手颤抖写下一句话，令人泪崩。
夫妻两人经营着一家小店，这天小店里的某物件发生爆炸，导致店里全部烧了起来，而夫妻俩也因爆炸受到重度烧伤。
医生告知后续治疗费用可能还需一百多万，这对一个普通的农村打工家庭来说无异于晴天霹雳。
结果，男子一只被烧焦溃烂的手，费力握住马克笔，颤抖着写下：全力(救治)妈妈，我无所(谓)。”520这天，这一幕让人泪奔。
1、报告：我国增值税累计减税率达16.1%，显著提高企业利润
日前，上海财经大学公共政策与治理研究院发布《中国深化增值税改革实施效应2019年度分析报告》（下称《分析报告》），指出2019年4月至12月，深化增值税改革累计带来减税8609亿元，累计减税率（减税额与未减税前的应纳税额之比）达16.13%，累计带动了我国GDP增长0.362个百分点，深化增值税改革无论在宏观层面还是微观层面都有显著作用。
《分析报告》聚焦2019年深化增值税改革实施效应，从改革导向、减税规模、效应显现、未来方向四个维度，客观分析、综合反映增值税减税成效。
《分析报告》显示，2019年4月至12月，深化增值税改革累计带来减税8609亿元，充分反映了这一改革减税规模的空前。其中，第二季度减税3185亿元，第三季度减税2666亿元，第四季度减税2758亿元。
从行业来看，制造业及其相关的批发业减税额最大，占减税总额的比重达到68.85%，减税率为24.14%。
2019年全国“两会”期间，国务院总理李克强在政府工作报告中宣布我国将实施更大规模减税，将制造业等行业现行16%的税率降至13%，将交通运输业、建筑业等行业现行10%的税率降至9%，确保主要行业税负明显降低。
税务部门调查数据显示，2019年前三季度，制造业与相关的批发零售业合计新增减税7995.63亿元，在前三季度新增减税中占比过半，达52.92%，可以看出更大规模减税降费政策对减轻制造业企业负担、激发市场活力有较大作用。同时值得注意的是，其中45%的制造业纳税人将减税降费红利用于增加研发投入。
《分析报告》还显示，减税额与地区经济发达程度呈正相关，增值税减税额排名前5的省份，从高到低依次为江苏、广东、上海、浙江、山东，前5位合计减税占到了减税总额的40.59%。
在宏观层面，《分析报告》认为，去年深化增值税改革累计带动了我国GDP增长0.362个百分点，其中，第二产业占比较高的省市一般受益较大。
此前2019年9月，上海财经大学公共政策与治理研究院就发布过《中国增值税减税政策效应季度分析报告》，指出增值税减税在2019年4-6月已经对经济发展产生了显著的带动作用，且将在未来三年左右的时间内持续带动我国经济增长。
而在微观层面，《分析报告》认为，2019年深化增值税改革显著提高了企业的营收、利润以及出口水平。对企业营收的平均带动作用达5.07%，使得企业2019年营业利润率平均增长0.23个百分点，企业出口平均增长2.27个百分点，4.26%的企业得以扭亏为盈。
《分析报告》认为，受新冠肺炎疫情等因素影响，2020年中国经济发展将面临不确定性增多、下行压力增大、财政收入增长放缓、企业生存发展困难等挑战。下一步，既要保持增值税减税政策的持续性和稳定性，继续巩固和拓展减税降费成效，持续落实好各项减税政策措施，也要对深化增值税改革作出战略调整，建立长期可持续的税收政策机制。
2、美国两家航企减少工时，13名参议员称此举违反薪金援助要求
2、美国两家航企减少工时，13名参议员称此举违反薪金援助要求
5月22日，据路透社报道，一部分美国参议员敦促达美航空和廉价航空公司捷蓝航空立即撤销公司减少雇员工时的决定，称其违反了薪金援助的要求。
达美航空和捷蓝航空此前已经收到了250亿美元的经济援助款项中的一部分。因为航空业在新冠肺炎疫情期间经受了严重的商业萧条，上述经济援助计划旨在保护航空业工作者的工作并支付薪资直到9月30日。
在经济援助计划中，达美航空将获得54亿美元，捷蓝航空将获得9.35亿美元。
包括伊丽莎白·沃伦（Elizabeth Warren）和卡马拉·哈里斯（Kamala Harris）等13名参议员在内的民主党人在信中写道，“除非您准备好保护工人的工作、薪水和福利，否则您不应再多花一分钱的救助资金。”
信中还称，削减员工工时可能是非法的。
达美航空在一份声明中称，“达美航空减少的员工工作时间符合经济援助法案的要求，最终可以保护工作。”
捷蓝航空发言人菲利普·斯图尔特（Philip Stewart）称，此举完全合规，并补充说，由于飞往许多城市的航班被暂停或大幅减少，“在许多情况下，我们的机组人员几乎没有工作时间。”
斯图尔特说，随着航空公司现金的流失，薪资援助不能满足薪资总额的需求。而且由于新收入很少，捷蓝航空需要这么做维持到9月30日，这样才能在10月保留尽可能多的工作。
美国联合航空则撤回了削减数千名为飞机和乘客服务的工人工作时间的计划，因为其工会提起了诉讼，要求中止该计划。
上述参议员的信件中称：“你也应该这样做。”
国际机械师和航空工人协会的Sito Pantoja称：“不可否认的结果是，工人正在自愿地少收些钱养家糊口。减薪就是减薪。”
