ink="" style="margin: 0px auto; padding: 0px; border: 0px none; vertical-align: top; display: block; max-width: 640px;" />世卫提醒各国应警惕第二波疫情
1、世卫提醒各国应警惕第二波疫情
当地时间25日，世卫组织卫生紧急项目负责人迈克尔·瑞安在发布会上表示，不能假设新冠疫情持续下降，有可能出现第二个高峰。世卫组织卫生紧急项目技术主管玛丽亚·范·科霍夫表示，各国都应保持高度警惕，做好准备以迅速发现病例，即使是已成功遏制病毒的国家也应如此。保持警惕，不松劲！（总台记者朱赫）
2020年全国两会期间，全国政协委员、中国疾控中心主任高福在大会发言中指出，新冠肺炎疫情暴露出我国在重大疫情防控体制机制、公共卫生体系建设等方面仍然存在不足。疾控机构作为疫情防控的主力，在预警监测、流行病学调查、防控措施的提出和实施等方面，也未能充分发挥作用，面临着能力不足、专业话语权无法满足疾控现代化治理要求和日益多元化的群众需求。
高福提出，要加强疾控机构核心能力建设，提升专业话语权。为此，他给出四点建议：厘清行政部门和技术部门职责；体现疾控机构专业的独立性、权威性和自主性；强化协同意识和能力；加强各级疾控机构核心能力建设。
值得一提的是，今年的政府工作报告提出，改革疾病预防控制体制，引发热议，多名专家就此话题发出声音。
北京大学公共卫生学院教授李立明说，“我国现在是分级财政，也就是分级负责。”他希望通过疾控体制改革，使疾控机构能够上下一条线，“今后最基层的一定是对中央负责，这样我们才能在第一时间得到信息，这是整个体制机制建设需要考虑的事。”
“应优化推进疾控体系管理体制改革。”全国政协委员、中国疾控中心环境所所长施小明建议，要建立以技术和专业性为主，兼具一定行政职能的国家疾控中心，将传染病报告、职业卫生与中毒控制、环境健康安全、辐射安全等涉及公共卫生安全的事项列为中央事权，由国家疾控中心管理，将慢性病、营养、妇幼、学校等不涉及中央事权的事项列为地方事权，由地方疾控中心管理。“理顺疾控机构与医院、基层医疗卫生机构之间的关系，推进信息共享、工作协同和防治结合。”
高福也强调，既要有明确的机构定位，也要优化现有管理体制。他认为，对疾控体系统筹管理和整体规划还有待加强。“目前上下级疾控机构之间仅有指导与被指导的关系，处理疫情时难以形成有效合力。”
高福建议，应强化上级疾控机构对下级疾控机构的管理，将属于中央财政事权的重大公共卫生服务项目实行业务垂直管理，强化全国疾控系统“一盘棋”，同时，完善疾控机构和医疗机构信息共享、工作协同的模式，加强疾控机构对医疗卫生机构疾控工作的技术指导和监督考核，明确疾控机构在防控工作的专业核心地位。
3、湖北新增无症状感染者26例
3、湖北新增无症状感染者26例
据湖北省卫健委网站5月26日消息，2020年5月25日0—24时，全省新增新冠肺炎确诊病例0例，无境外输入病例。
截至2020年5月25日24时，全省现有确诊病例6例（均为武汉市），其中重症1例、危重症1例，现有疑似病例0例。
全省累计报告新冠肺炎确诊病例68135例，其中：武汉市50340例、孝感市3518例、黄冈市2907例、荆州市1580例、鄂州市1394例、随州市1307例、襄阳市1175例、黄石市1015例、宜昌市931例、荆门市928例、咸宁市836例、十堰市672例、仙桃市575例、天门市496例、恩施州252例、潜江市198例、神农架林区11例。
全省累计治愈出院63617例，其中：武汉市46465例、孝感市3389例、黄冈市2782例、荆州市1528例、鄂州市1335例、随州市1262例、襄阳市1135例、黄石市976例、宜昌市894例、荆门市887例、咸宁市821例、十堰市664例、仙桃市553例、天门市481例、恩施州245例、潜江市189例、神农架林区11例。
全省累计病亡4512例，其中：武汉市3869例、孝感市129例、黄冈市125例、鄂州市59例、荆州市52例、随州市45例、荆门市41例、襄阳市40例、黄石市39例、宜昌市37例、仙桃市22例、咸宁市15例、天门市15例、潜江市9例、十堰市8例、恩施州7例、神农架林区0例。
全省累计追踪密切接触者284534人，尚在接受医学观察1324人。
5月25日，全省新增无症状感染者26例，转确诊0例，解除隔离18例，尚在医学观察的无症状感染者334例。
4、韩国今日起不戴口罩不准乘坐公共交通工具
4、韩国今日起不戴口罩不准乘坐公共交通工具
据韩联社5月26日报道，根据韩国中央灾难安全对策本部25日发布的交通防疫新规，从26日起，未佩戴口罩的乘客将无法乘坐公交车、出租车等公共交通工具。
根据该方案，乘坐公共交通工具必须佩戴口罩。今后一段时间，公交车、出租车等的运输从业者或经营者拒载不戴口罩乘客，不会受到停业、罚款等处罚。韩国政府也同样要求运输从业者和经营者必须在乘客搭乘时佩戴口罩，若不履行该措施，各市和道行政首长将采取相应措施予以改正。
至于地铁，由于乘客数量较多，很难一一确认乘客是否佩戴口罩，因此现场管理人员或乘务员将在各车站劝告并引导佩戴口罩。
空中服务方面，部分航空公司18日起要求乘客戴口罩搭乘的规定将从27日零时起推广到所有的航空公司国内外航线。
据韩国中央防疫对策本部通报，截至24日，运输从业者中累计确诊病例21例，其中公交车9例，出租车12例。
