一二线城市租金下跌房价上涨
一、4月一二线城市租金下跌房价上涨，“房地产泡沫风险在增加”
5月27日，中国社会科学院财经战略研究院发布2020年04月纬房综合指数，数据显示今年4月全国核心城市（主要为一二线城市）二手房成交量与价格快速回升，租金较快下降。三四线城市房价总体下跌。
中国社科院财经战略研究院住房大数据项目组组长邹琳华认为，按一般的分析逻辑，租金下跌房价上涨，表明房地产泡沫风险在增加。但市场风险是否可控，还要看2020年下半年的房价和租金走势。
全国核心城市房价上升，租金速降
数据显示，全国核心城市房价出现较快回升，并创出一年来的新高。反映全国24个核心城市房价总体变化的纬房核心指数显示，2020年4月，核心城市综合房价已经高于2019年全年最高房价，但是仍要低于2018年中的房价水平。2020年4月，纬房核心指数为107.01点（以2018年1月核心城市综合房价为100），比2020年3月106.43点上涨0.54%，比2019年4月105.26点上涨1.11%。
虽然房价上涨迅速但核心城市住房租金较快下降。
反映全国22个核心城市住房租金总体变化的纬房租金核心指数显示，核心城市近2个月住房租金出现较快下降，与房价走势形成背离。2020年4月，纬房租金核心指数为102.6点（以2018年1月核心城市综合租金为100），比2020年3月103.19点下降0.57%，比2019年4月104.12点下降1.46%。
从全国10大重点城市的数据看，二手房成交量也迅速增长。10大重点城市二手住房成交量指数为222.93，比2020年3月的158.37上升40.8%，已经超过了2017年调控前的成交量水平。
邹琳华及纬房指数研究小组认为，核心城市二手房成交量的迅速反弹，和1-2月受疫情影响市场停摆恢复后形成的“刚性需求累积效应”有关。预计下半年二手房成交量将回落。
一线城市房价较快上涨，三四线城市房价微跌
分城市等级来看，各城市房价分化明显，一线城市房价较快上涨，但三四线城市房价微跌。
反映各等级城市综合房价的纬房城市分级指数显示，与2020年3月相比，2020年4月纬房一线城市指数上涨1.5%，涨速相对较快。
具体而言，与3月相比，2020年4月北上广深四个一线城市房价均出现上涨。其中深圳（2.36%）、上海（1.68%）、北京（1.29%）的环比涨幅均在1%以上，涨速相对较快。广州环比上涨0.17%，市场相对平稳。北京房价沉寂3年以来，首度出现较快上涨。
同比来看，2020年4月深圳、上海房价均高于一年前的水平，北京、广州房价仍低于一年前的水平。其中深圳同比上涨14%、北京同比下跌4.03%，广州同比下跌4.74%。
另外，二线城市指数上涨0.3%，市场较为平稳。三四线城市微跌，其中三线城市指数下跌0.1%，四线城市房价下跌0.18%。
具体来看，二线城市中，成都房价环比上涨1.17%，宁波环比上涨1.06%，南京环比上涨1.03%，近一个月涨速相对较快。三线城市中，呼和浩特环比上涨1.9%，银川环比上涨1.62%，芜湖环比上涨1.5%，近一个月涨速相对较快。与此同时，三线城市中海口房价环比下降3.1%，宜昌环比下降1.39%，贵阳环比下降1.05%，近一个月市场较为疲软。四线城市中市场较为疲软的是鄂州，其房价环比下降3.41%，秦皇岛环比下降1.75%，北海环比下降1.48%。
纬房指数研究小组认为，一线城市房价上涨相对较快，与经济下滑背景下，市场避险意识增加有一定关联。三四线城市房价总体下跌也是如此。预计该分化态势将会延续到2020年下半年。
此外，经历了2017年来房价持续低迷后，近期京津冀核心指数反弹相对较快。与2020年3月相比，2020年4月纬房长三角核心指数上涨0.78%，京津冀核心指数上涨0.67%，粤港澳大湾区指数上涨0.55%，东北核心指数上涨0.03%。
纬房指数研究小组认为，相对长三角等其它同等级城市群带，京津冀房价沉寂时间较长，这属于正常的市场“填谷”效应。
二、女童误骑未熄火快递三轮，撞上路边轿车
近日，重庆。一名7岁女孩骑上快递小哥停放路边三轮车，撞上小区起落杆，路人试图阻挡无果，三轮车又撞上一辆轿车。民警认为，快递小哥和女孩都有责任，双方共同承担赔偿。
三、日产雷诺三菱新战略：以引领者-追随者模式分别主导不同市场
日产-雷诺-三菱联盟正式宣布改革举措，分别负责不同市场以降本增效。
当地时间5月27日，日产汽车、雷诺汽车、三菱汽车共同发布声明宣布了新业务合作模式下的一系列改革举措，以提高三家公司的竞争和盈利能力。日产-雷诺-三菱联盟成员将在现有的联合采购合作模式基础上，计划通过利用各自在不同市场下的领导地位和地域优势来支持合作伙伴的业务发展。
路透社称，知情人士透露新的业务合作模式旨在作为一项和平条约，以修复日产-雷诺-三菱联盟紧张的合作关系。自日产汽车前CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）因财务丑闻于2018年11月被捕后，日产-雷诺-三菱联盟就悄然溃散，日产和雷诺的几个联合业务部门随之慢慢解散。
日产-雷诺-三菱联盟运营委员会和雷诺公司董事长让-多米尼克·塞纳德（Jean-Dominique Senard）称，在新的改革举措下，联盟成员无需进行合并就可以提高效率。
日产汽车、雷诺汽车、三菱汽车联合声明显示，三家公司共同制定了“引领者-追随者”模式（leader-follower model），并在此模式下进行进一步合作。日产-雷诺-三菱联盟成员将从平台到车身都进一步推动联盟的标准化战略；针对每个细分产品，重点关注引领者设计的基础车型和衍生车型，追随者则负责提供一定支持；确保使用最具竞争力的配置去生产日产-雷诺-三菱联盟成员旗下的各品牌车型，包括在适当的情况进行成员间共享生产；在已采用了引领者-追随者模式的轻型商用车领域，日产-雷诺-三菱联盟成员继续在轻型商用车领域深化产品共享。
声明称，在引领者-追随者模式下，日产-雷诺-三菱联盟成员生产的车型投资减少最高将达40％，这将在原有的协同效应之外进一步为联盟带来更多效益。
塞纳德说：“新的商业模式将使联盟能够充分利用每家公司的资产和执行能力，同时建立各自的文化和传统。联盟的三家公司将覆盖到所有细分市场下的车型和技术，这将提高联盟成员各自的竞争力、可持续盈利能力并承担更多的社会和环境责任，同时让每个客户因此受惠。”
具体车型生产规划方面，到2025年，雷诺-日产-三菱联盟将遵循“引领者-跟随者”模式开发和生产联盟中近50%的车型。
具体包括，2025年以后，日产汽车将主导C级SUV市场车型的更新换代，雷诺将主导欧洲B级SUV市场；在拉丁美洲市场，B级产品平台将被优化的更加合理，日产和雷诺旗下的四种车型将被优化为一种，分别由两家公司的生产平台各自生产；在东南亚和日本市场，雷诺-日产-三菱联盟成员将在引领者-追随者模式下寻求特定机会，如日产和三菱汽车在Kei车型上的合作。
技术开发方面，日产-雷诺-三菱联盟也将采用“引领者-跟随者”模式。例如，自动驾驶研发由日产汽车负责；车联网技术方面，雷诺主导基于安卓平台的开发，日产汽车则主导在中国的车联网技术开发；电动化车身及电子电气架构的核心系统研发由雷诺主导；平台电动化动力总成（e-POWER）开发方面，雷诺集团负责开发CMF-A/B的电动化动力总成，日产汽车负责研究CMF-EV的电动化动力总成；C级和D级的插电式混合动力汽车研究开发则由三菱汽车负责。
日产-雷诺-三菱联盟还制定了“标杆市场”（reference regions）规则，联盟成员发展重点将放在各自的核心市场上，以成为该市场中最具竞争力的公司，为其他联盟成员做好示范效应、促进其提高竞争力。
在标杆市场的大规则下，日产汽车将主打中国、北美和日本市场；雷诺聚焦欧洲、俄罗斯、南美和北非市场；三菱主攻东盟和大洋洲市场。随着日产-雷诺-三菱联盟成员成为各自主打市场的龙头公司，共享的机会将增加，进而最大程度地实现固定成本分摊，同时更加充分地利用各家公司的资产。
四、涉嫌袭击《环球时报》记者付国豪，香港男子被控四罪不得保释
2020年5月27日，在2019年香港修例风波中，涉嫌非法殴打内地《环球时报》记者付国豪而被香港警方拘捕的20岁男子赖云龙，在香港高等法院被审讯。赖云龙被控“暴动”、“参与非法集结”等4项罪名。赖云龙申请保释，法官拒绝其保释申请，赖云龙继续被惩教署关押。
（原题为《涉嫌袭击记者 香港男子被控四罪不得保释》）
五、阎志代表：建议免除湖北制造业两年房产税和土地使用税
5月24日下午，十三届全国人大三次会议湖北团举行全体会议，继续审议政府工作报告，审议民法典草案。
全国人大代表、卓尔控股有限公司董事长阎志提出三点建议：
第一，把“保市场主体”落到实处。武汉企业在疫情中遭受重创，生存状况堪忧，保企业就是保民生。建议金融机构按总体投放的具体比例对湖北企业支持，要求一定比例到实体、到民营、到小微。建议免除湖北制造业和商业服务业2020年、2021年的房产税和土地使用税；社保费用企业缴纳部分免缴期限延长到2021年12月31日；按照小微企业和小型商户安排就业岗位数量给予直接补贴。
第二，帮助消除对武汉企业和产品的歧视。现在，武汉企业的业务员出不去，客户进不来，产品卖不动，市场被挤占，很多地方仍不认湖北健康码，一些外地经销商和消费者不愿购买使用武汉产品。建议中央帮助消除对武汉的歧视，真正落实“健康码”互认，同时加大对武汉产品的采购力度。
第三，支持武汉建设“全国应急物资储备中心”。武汉是内陆最大的水陆空综合交通枢纽。建议在武汉布局国家应急物资储备中心，确保关键时刻应急物资拿得出、调得快、用得上。
