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80岁奶奶直播带货一周卖杏40箱 为什么要这样做?

   日期:2020-05-30 13:55:53     浏览:16    
核心提示:近日,一位80岁的奶奶直播带货的事情在网上火了起来,据了解,这位奶奶直播带货一周卖杏40箱,曾因喜欢吃杏嫁到了这个村,奶奶直播卖杏的原因竟然是它,一起来看一下具体的情况。

 80岁奶奶直播带货一周卖杏40箱 直播卖杏的原因竟然是它!
80岁奶奶直播带货一周卖杏40箱 直播卖杏的原因竟然是它!
80岁奶奶直播带货一周卖杏40箱 直播卖杏的原因竟然是它!

80岁奶奶直播带货一周卖杏40箱

近日,一位80岁的奶奶直播带货的事情在网上火了起来,据了解,这位奶奶直播带货一周卖杏40箱,曾因喜欢吃杏嫁到了这个村,奶奶直播卖杏的原因竟然是它,一起来看一下具体的情况。

  现如今直播带货是一个非常火的一件事,不管是小有名气的小主播还是粉丝量百万千万的大主播,都会在自己直播间直播带货。近日,这位已经80岁的老奶奶也开始了直播怠忽,一周能够卖杏40箱,人气很高。

  据了解,这位80岁的老奶奶名叫崔淑侠,现如今已经没有牙齿了,她是在孙子王亚楼的工厂里面直播卖杏。这位崔奶奶在直播的时候,一边介绍杏的特点和品种,一边在镜头前面试吃,没有牙的崔奶奶吃起来感觉特别的幸福。

  要说起为什么直播卖杏的原因,崔奶奶表示,当初自己嫁到这个村子里面来的时候,就是因为喜欢吃这个村子里的杏才嫁过来的,这里的杏非常的好吃。另外,崔奶奶的孙子王亚楼也表示,奶奶直播的时候人气很高,在短短几天时间内,粉丝量就增加了四五倍,最近一周卖出去了40箱杏,非常受欢迎。

  不少网友纷纷表示,虽然自己没有吃过这样的水果,但是看着奶奶这么可爱的直播,自己就想要买一些尝尝,也算是给老奶奶增加点人气了,就是不知道这样的杏酸不酸,好吃不好吃。

  据这位崔奶奶在直播的时候表示,这个品种的杏叫“肉杏”,是这个村子特产的一种水果,这种杏皮薄肉厚,吃起来又特别的甜,是很古老的一种国产水果。不得不说,看完老奶奶的直播镜头,真的是太可爱了,有兴趣的可以去捧个场,尝一下这个杏。






1、胡成中代表:交通运输部回应社会关切 愿助交通部门优化制度改革

人民网北京5月30日电(王紫)今年两会期间,全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中提交了一份“关于优化高速公路‘费改’ 减轻社会通行负担”的建议。交通运输部对此高度重视,立即与其进行联系沟通,在5月28日十三届全国人大三次会议闭幕后,立即委派公路局负责人与胡成中代表进行了当面沟通和说明。胡成中对交通运输部重视代表建议、及时回应社会关切的坦率沟通给予赞赏。他表示,这些年中国的高速公路建设成就有目共睹,群众满意度日益提升,愿意协助交通部门,为优化制度改革和细化措施出谋划策,让高速公路在中国经济高质量增长的转型过程中发挥更积极、更重要的作用。
 
“实时费显、一次告知”已实现
 
胡成中在建议中指出,国务院办公厅于去年5月发布了《深化收费公路制度改革 取消高速公路省界收费站实施方案》,以“全面ETC化”为主要特征的我国收费公路制度改革快速推进,高速公路“一网通行、一路畅通”的美好愿景正在逐步成为现实。但是,在改革方案的落地过程中,存在着收费不透明、服务不够人性化等问题。
 
交通运输部公路局负责人在沟通交流时表示,建议所反映的有关问题,在年初撤站转换磨合初期有一定程度的存在,后经过系统升级、政策优化、提升服务,磨合初期发生的问题已经基本解决,5月6日恢复收费后,系统运行平稳,路网运行顺畅。目前全国ETC车道“费显”已实现全网部署,全部“点亮”。417家合作银行已按照统一模板发送扣费短信,实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。获知相关情况后胡成中十分高兴,并表示将继续加强跟踪,及时献策,发挥人民代表的监督作用。
 
三项建议件件有着落
 
胡成中认为,“提效降费”是改革方案明确的原则之一,应予以严格落实。为此他提出三项建议:用好用足“互联网+”,给群众更多便利;“开门议事决策”,弄清楚收费到底涨没涨;细化施政,推行错时收费,降低企业和群众通行成本。
 
对胡成中代表所提的三项建议,交通运输部公路局相关负责人表示,“搭建线上模拟路网”一事,目前正在逐步推进,客车通行费线上预估已经实现,货车通行费估算功能正在测试和完善;评估收费标准合理性一事,将会同有关部门、协会和单位,“加强对各地收费公路收费标准的动态跟踪评估和监督管理工作,确保通行费收费标准符合相关法规规定和深化收费公路制度改革的要求”;分时段差异化收费一事,多省份已有相关试点。“下一步,我部将结合胡成中代表的建议,继续指导各地结合实际,不断优化完善高速公路差异化收费。”该负责人表示。
 
全年货车通行费整体下降一成多
 
针对货车费率由“计重收费”改“按车轴收费”是否合理的问题,该负责人表示,新的收费标准是以2018年度和2019年度高速公路实际通行货车的加权平均车货总重为平衡点,在此基础上,以邮政、快递和危险化学品等轻载运输车辆为底线,进一步下调平衡点,确保每类车型车货总重大于平衡点车辆的应缴通行费不高于计重收费,且受益频次不小于60%。据初步测算,在同等交通量条件下,相当于全年货车通行费整体下降11.6%。
 
就胡成中代表建议中提到的乌鲁木齐至石河子路段高速通行费上浮近三分之一的问题,该负责人解释说,该项调整主要系2019年10月20日乌奎高速公路完成“四改八”扩建后收费标准调整所致,与此次撤站无关,是个性化情况,不具有普遍性。了解到这一情况后,胡成中表示理解。
 
沟通结束时,交通运输部公路局这位负责人对胡成中代表说:“全国高速公路联网收费系统目前运行总体平稳,但由于系统复杂,运行中难免出现新的问题。我部已成立三级联动的技术保障、投诉处理和保通保畅运行机制,随时处理各类问题,不断提高服务保障水平,切实维护公众合法权益。欢迎您监督,多提宝贵意见,并邀请您参与收费公路管理法规政策修订研究工作,凝聚多方合力,为深化收费公路制度改革提供强有力的制度保障。”

2、中国驻多米尼克使馆荣获抗疫贡献奖

人民网里约热内卢5月29日电(记者张远南)5月29日,多米尼克国家电台举行仪式,为在多米尼克抗击新冠肺炎疫情中作出重要贡献的中国驻多使馆等10个组织颁奖。多教育部长艾尔弗雷德、驻多使团及获奖单位代表出席。
 
罗松涛参赞代表中国驻多使馆领奖并致辞。罗松涛感谢多方积极评价中国贡献,祝贺多政府和人民取得抗疫阶段性胜利。他表示,作为负责任的大国和加勒比国家可靠的朋友,中国将继续尽己所能助地区国家抗疫,直到取得抗疫完全胜利。

3、中国国家电网公司老挝万象环网输变电项目有序复工

人民网曼谷5月30日电(记者孙广勇) 5月上旬以来,随着老挝境内疫情形势好转,老挝《关于加强新冠肺炎(COVID-19)疫情防控措施》6号总理令到期,老挝政府逐步放宽防疫措施。此前按要求暂停现场施工的老挝万象500千伏/230千伏输变电项目已获准复工,正在积极防控疫情的同时,有序推进生产和建设。
 
万象环网输变电项目东坡西变电站电缆沟基础施工现场,几十名当地工人在施工队伍工长魏义斌的带领下干的热火朝天,钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护拆模等各项工序有条不紊进行。
 
现场施工暂停期间,项目部灵活调整工作方式,持续推进项目设计、货物发运、物资管理等工作,同时做好现场复工及防疫各项准备。受疫情影响,国际航班取消,国内施工人员无法按期抵达现场,项目部统筹协调,在当地引入一批有经验的施工力量,收到复工令后便立即投入建设。材料、设备,工程机械等物资也提前落实到位。
 
施工现场负责人丁正介绍,“现场复工以来一切进展顺利,我们要加油猛干,争取尽快把时间抢回来、把影响的进度夺回来。”
 
6月,老挝进入长达四个月的雨季,对现场施工带来新的困难。项目部提前编制预案、制定雨季施工措施,做好排水、防汛准备,对应对雨季的施工材料、临时设施、临时用电、机械设备、消防设备、外架防护、排水设施等进行全面加强,并建立雨季常态检查机制,保证雨季施工安全质量,努力保障项目整体进度不受影响,为当地复工复产增添信心。
 
施工现场采取封闭管理,每日两次进行体温检测,加强健康监测记录,定期做好现场消杀,确保建设防疫“两不误”。
 
老挝万象500千伏/230千伏输变电项目由国家电网中国电力技术装备有限公司以EPC模式建设实施,工程于2017年11月在中老两国元首见证下签署项目贷款协议,2019年4月奠基开工。工程范围包括500千伏和230千伏两部分,投运后将助力老挝北部、中部和南部电网互联互通,增强老挝中部电网结构,满足中部向万象市及泰国供电的需要。
 
疫情发生以来,中电装备公司老挝代表处一线人员坚守海外工作岗位,克服疫情“境内上半场、境外下半场”种种不利影响,多措并举保障工程建设,用高质高效履约擦亮中央企业海外名片,在这场“打满全场”的疫情阻击战中展现出“一带一路”中国海外建设者担当风采。
 
下一步,中电装备公司将做好复工后疫情防控工作,加快推进建设,确保万象环网输变电项目2022年4月按期投产。
 
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